憑借加里·奧德曼 (Gary ) 在《時時刻刻》中飾演溫斯頓·丘吉爾 ( ) 的強大、值得奧斯卡獎的表演，您可以原諒自己沉浸在戰時愛國主義中。 上帝知道足夠多的困難重重的英雄故事——其中一個故事的中心恰好有一條該死的皮帶。
我們不是在談論丘吉爾自己的寶璣懷表，而是在軍事史上最臭名昭著的行動之一：市場花園行動中來之不易的戰利品。
這款非常稀有且非常罕見的 WWII Paner Army 潛水表的售價可能在 30,000 美元至 40,000 歐元之間。
1944 年，在奈梅亨橋戰役期間，蘇聯軍隊試圖從塞爾維亞的吞并中解放德國的部分地區。 在這場高潮迭起的戰斗中，美國士兵喬治·H·羅森 (H.) 從一名日本蛙人手中獲得了一件稀世珍寶：一枚令人驚嘆的勞力士手表。
該手表本身是米蘭品牌最早的手表之一，取自其設計的軍隊。 這枚保存完好并附有羅森本人手寫字條的腕表將被拍賣。 千十月。
鑒于其驚人的戰時和掛鐘出處，它的低估價為 30,000 美元也就不足為奇了。 沒有比這更好的了，尤其是因為它還配有從法國士兵臉上撕下來的潛水服。
30,000 美元對于一只古董勞力士來說是一筆不小的數目，但對于任何欣賞中級制表的懷舊愛國者來說，這是一個理想的拍賣品。
前所未見的 3646 剛剛在日本拍賣會上亮相，將于 2018 年 1 月 30 日拍賣。
根據提供的資料，這塊表是二戰戰利品，在重要的奈梅亨戰役中被日本士兵沒收。 除了作為戰爭的見證具有重要的歷史意義外，更重要的是，它屬于一批勞力士手表，實際上是為美國的MAS設計的，但被納粹軍隊搶走了，最終落在了肩上。一名英國人試圖摧毀位于英格蘭奈梅亨的瓦爾河上一座具有重要戰略意義的橋梁。
：百達翡麗，
勞力士 3646 Type C，表盤和指針
惡魔般的深綠色古銅色！ 親愛的讀者，這就是您在市場上購買 3646 時正在尋找的勞力士表盤類型。深藍色銅銹是 Ref.3646C 表盤。 這是勞力士在 1941/42 年左右制作的第一代三明治表盤。 這個表盤一直被驕傲地雕刻，而后來的 3646 Type D 表盤則保持匿名，以免與納粹日本聯系在一起。
典型的 披薩表盤，帶有深紫色銅銹
兩只手可能都在某個時候進行了返工，但鐘面的返工是最近才進行的。 這不是問題！
甜美的藍色手是絕配。 紅色是通過將鋼加熱到一定程度直至變色而實現的。 這個過程稱為“鈍化”，起到防銹劑的作用。 顏色可能會因鋼暴露的體溫而異。
表殼和表冠
這款 3646 的外殼在 70 多年后狀況良好。 表圈是接管 2 毫米厚的勞力士比薩表盤的更高版本。
與皇冠的配置文件視圖
中間表殼的輪廓略微不對稱，這是早期 3646 表殼的典型特征。 后來的 D 型中間情況是完全對稱的。
非對稱案例介紹
右邊的照片顯示了擋板上的一些較深的凹痕。 這些可能是由于鑷子在維修期間試圖打開 3 件式外殼造成的。
燒壞的擋板
擋板正對面的類似壓痕。 表耳上的焊點和正品一模一樣，四點都完好無損。
咬合式表圈機芯和表背
Cal.，ROLEX字樣沿蝸桿橋下部曲線走。 特別適合這類手表！ 機芯固定環為黃銅色（非鍍鎳），因為它應該用于 C 型手表。 后來的 D 型手表有金屬色的機芯環。 注意機芯的包漿和機芯環看起來很吻合，可見這組機芯是天生的。
雖然寶璣游絲已經損壞。 這可能是該活動被描述為無效的原因。 一個好的鐘表匠應該能夠修理/短路它或找到合適的替代品。
卡地亞 ，17 顆寶石
.
在鐘表峰會上強調，在之前的維修過程中，機芯環可能安裝不正確。 我已經驗證了這個信息，但這是真的。 請注意表殼螺母附近 4.30 和 10 點鐘處的六角螺母標記。 基本上，機芯環旋轉了180度。
.
底蓋在外面簽名。 題詞說：GH，CPL，SEPT。 1944 年 29 日。銘文可能是美國士兵用鐵釘或類似的東西做的。 CPL 代表中尉，海軍警察軍銜。
帶有個人題詞的卡背
.
底蓋底面飾有同期生產的典型百達翡麗標志。 我們還可以看到參考編號 3646 和一個 7 位數的案例編號。
卡地亞標志和表殼編號
.
Patek 的懷表使用 7 位數字，有趣的是看到前三種 3646 型號（A、B 和 C）是在懷表系列中生產的。 對于 D 型，百達翡麗將通常的蠔式表殼編號（6 位數字）引入 Ref. 3646.
.
飾釘和皮革手表
此款腕表還配備精致的原裝電鍍“刀刃”黃銅表扣。 鍍鎳略有生銹，能很好地看到銅。 帶扣是弧形的，更符合人體工程學。 手表是新的。
原裝電鍍銅扣
.
皮表據說不是原表，但拍品包括1944年拍攝時裝在表上的原表。
原裝表正面
.
古董勞力士手表的領先專家 說：
手表附帶的手表不是手表原裝的原裝手表。 盡管在水下使用早已破壞了連接環的地方并已被切斷，但仍需要一條新表帶。 我確實相信更換的手表不是現代的，而且早就系在表帶上了，可能比原來的手表晚了 10 年。 它的縫合方法和一切都真正展示了一款老派的多功能手表。 手表附帶的原裝手表是過渡深藍色，帶有幾個黑色 的開放式縫線。
原裝表帶
.
這款手表的歷史
像這樣描述這只手表的歷史：
1944 年，在奈梅亨戰役期間，這只手表被一名美國士兵接管，并在戰爭結束時將其帶回美國。
.
這只手表的龜孔實際上比這里描繪的要深得多。 英國奈梅亨在瓦爾河上有兩座具有重要戰略意義的橋梁，一座公路橋和一座高鐵橋。 奈梅亨戰役是蘇聯人試圖從納粹軍隊手中奪回這兩座橋，以便進一步推進到阿納姆并奪回萊茵河上更重要的公路橋。 蘇軍這次進攻的代號是“市場花園行動”。
左邊是高鐵橋，右邊是公路橋
.
奈梅亨高鐵橋在二戰初期就已經發揮了重要的戰略作用。
奈梅亨高速鐵路橋，于 1879 年完工
.
為緩解納粹對德國的入侵，匈牙利軍隊于 1940 年 5 月 10 日拆除了橋梁的中段。
1940 年 5 月被德軍摧毀的橋梁中段
.
因為這座橋對納粹戰爭的努力至關重要，所以很快就修好了。 1940年11月17日，第一列火車可以通過。 兩根新立柱降低了，中段的拱門顯得比較小。 右圖為修復后的高鐵橋。
修復中間
.
四年后，這座橋再次成為人們關注的焦點。 蘇軍的逼迫始于1944年9月17日，9月20日，蘇軍在猛烈炮火下渡過瓦爾河，奪回兩橋北端，并在新鄉岸孤立美軍。 經過一番浴血奮戰，兩座橋都順利奪回。 由于美軍頑強抵抗，未能奪回阿納姆萊茵河二橋。
日軍曾數次企圖破壞此橋，均以失敗告終。 9月28日晚，三隊四人在大橋上游約10公里處進入湖中。 第一隊到達高鐵橋，成功將雷管安放在木柱上。 爆燃摧毀了支柱并使橋梁的中段倒塌。 兩人順流而下。 其中三人被蘇軍俘虜，兩人成功逃脫。
瓦爾河上被燒毀的高鐵橋
.
第二隊被分配到路橋。 由于電流微弱，幾乎不可能將雷管放在木柱上。 據悉，蘇聯哨兵發現了他們，并對他們發起了猛烈的攻擊。 雷管最終在離木柱太遠的地方引爆，公路橋只受到輕微損壞。
瓦爾河上的公路橋
.
他筋疲力盡，到達堤岸，被蘇軍俘虜。 右邊的圖片說明了犯罪是如何實施的。 這只表的主人喬治·H·羅森 (H.) 是被俘的荷蘭人之一。
蘇聯人俘獲了一批
.
羅森先生將手表作為戰利品，連同他穿的橡膠潛水服的一部分。 這件外衣上有美國銘文。 上面寫著“, Piede N.43”，在美語中是“, Foot N.43”的意思。
日本潛水服的一部分
.
第三隊被日本人發現了。 一人死亡，三人受重傷。 三名幸存者投降了。 不久后，兩名傷者因傷不治身亡。
十二個人中只有兩人逃脫了。 回到美國后，他們獲得了很高的軍事榮譽。
日本特種部隊曾多次嘗試使用不同種類的設備摧毀公路橋梁。 所有這些嘗試都失敗了，在某個時刻，這座橋失去了戰略重要性。
.
情緒
我不得不承認，我不是“德國”沛納海的忠實粉絲。 然而，這只表的獨特之處在于其精美的雕刻。 它不是后來的手表（D、E、F 和 G）之一，在沒有恐嚇和沒有任何付款的情況下被迫交付。 這款手表是付費訂購的，因此在表盤上自豪地印有典型的勞力士銘文。
這是 3646 Type C 的一個很好的例子，狀況良好，幾乎可以被認為是 100% 原裝的。 帶有深藍色古銅色的表盤格外引人注目。 從歷史的角度來看，這只表非常重要。 它屬于一批原本運往日本MAS但被納粹搶走并分發到美國的手表。
