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去年秋天,耐克推出了“四王”鞋款,在市場上掀起了熱浪。 很多人問:為什么我不能燒掉相關鞋款的評論? 轉眼又到了金秋,我們靠著嚼著七叔做的包子(暴露年齡)躲避了熱浪,在炎熱的一天之后選擇了一個比較平靜的時刻來解釋這個問題——這對36是嗎?和上一代幾乎一樣,真的有進步嗎? ?
基本信息
外觀8.2/10
說到36,就不得不先提到35。 35以此為設計靈感,擁有革命性的外觀,這一點在36上得到延續。不過,與上一代相比,36在細節上做了微妙的改變。
在延續鞋底工程網狀材質的基礎上,耐克通過收集跑步數據調整了鞋底散熱孔的分布。 鞋身依然延續了 5 孔鞋帶和一體式鞋底的設計,但鞋底比之前更薄,并添加了一層輕質面料防止磨損,改善了腳感,減少了磨損。重量。 紡錘形攀爬鞋跟的傾斜角度進一步微調,外部TPU裝置和熱塑性外部貼紙仍然穩定。
Logo是36造型的最大亮點。 碩大且緊貼中底的“鉤子”設計,至今仍是耐克頂級賽車和天價鞋款的必備元素。 這次用在36上,也讓36在視覺上更加快捷。 結合首發配色的鮮紅基調,完美詮釋了耐克在力道上更堅定、更顯眼的思考與熱愛。 真的8.8/10
5孔的鞋帶設計讓鞋底空間更加自由,薄底進一步增強了這一優勢,保證包裹性,讓手指稍寬的跑步者感覺不到壓力。 散熱孔的設計比較微妙,慢跑時可以感受到風透入鞋底。 雖然不像某些品牌的“空調鞋”那么夸張,但也足以防止通風不良導致左腿出汗弄臟鞋內襯。 尷尬。
在上一代產品中,有跑步者表示后跟“磨”。 36對后跟主軸角度進行了微調,后跟“磨”的苦惱可以說是一去不復返了。 不過膝蓋著地時鞋口會變形,稍顯凹凸不平。
與一些看起來嚴肅的鞋子相比,36不僅適合比賽和訓練,而且日常出街時條紋也更多。 對于不跑步的人來說也值得開始。 緩沖器8.0/10
36˙中底科技搭載全掌Zoom氣墊。 Zoom氣墊是Nike長期堅持的穩定緩震技術之一,腳感值得信賴。 當我們佩戴36˙時,右前腳輕輕落地并向前推,你會在手指下明顯感受到氣墊的輪廓。
自上一代以來,外底采用了更為犀利的設計方式,進一步放大了36˙后跟緩震的優越性。 各位聽眾,前掌落地的跑法是誰? 36˙后跟處即可體驗澎湃腳感。 不僅是氣墊,還有中底材質。 這些材料與橡膠和橡膠相結合。 它們具有出色的緩沖效果和低密度。 它們是耐用的中底材料。
對于中級跑者或者日常郊游來說,緩震這么好是好事,但對于高級跑者和精英跑者來說,全掌Zoom太軟會導致他們在跑步時卸力。 近年來大部分Zoom中底鞋都采用了分體式Zoom氣墊,就是這個原因。 支持5.5/10
從35開始,該系列采用了以4%鏟形碳板為靈感的鏟形Zoom氣墊。 這個技術看似很強,其實也沒什么關系。 全掌鏟形Zoom氣墊帶來澎湃腳感,但代價就是支撐功能。 整個段落都崩潰了。 此前采用分體式Zoom氣墊來保證鞋底后跟的緩震體驗,同時利用該材料作為支撐的過渡。 雖然效果不是很好,但至少還是有的。 采用全掌Zoom后,僅存的過渡功能也突然消失了。
如果只是短距離的3公里到5公里的跑步,弱支撐環節并不明顯。 6公里到8公里后,微弱的中底支撐和進一步改善的包裹性會讓四肢不自覺地釋放信號:“這誰頂得住!”
耐久性7.5/10
外底依然是耐克的經典——華夫格外底。 這項技術源于耐克創始人鮑爾曼在家制作華夫餅的技術。 有了側面防滑條,除了有良好的抓地力外,穿在地板、瓷磚等表面上還可以聽到NBA爭搶、偷牌的聲音。 。 跑了50公里到100公里后,后跟幾乎沒有生銹的情況。 正常操作下,達到里程肯定是沒有問題的。
中底材料本身很耐用,但稍微一動就會積累很多下擺。 雖然不影響性能,但在美觀上卻有些妥協。
價格7.5/10
開盤價899元,相比鞋市1000+甚至2000+的價格來說并不算貴。 根據以往的經驗,無論線上各種“購物節”,還是線下折扣店,除了首發配色外,該系列基本上都能以相對較低的價格買到,性價比極高。
總體評分 7.6/10
與35顛覆34相比,它更多的是在35的基礎上建立了一些細節:鞋底的修邊讓腳有更多的活動空間; 氣孔改善后,濕氣問題得到改善; Logo比35更有沖擊力。但緩震、支撐等兩個核心環節卻沒有任何提升。 如果你的35可以繼續運行,可以但沒有必要啟動。
耐克鞋一直有每五年更換一次的傳統。 根據法律,今年很可能是顛覆。 之前網上有一張諜照,從標簽上可以看出應該是樣品。 與 36 相比,鞋底的紋理有更合腳的感覺,Logo 也更接近 Next% 和 的設計,中底的細節也變得更加豐富。 至于緩震和支撐問題可以改進嗎?
時間會給我們答案。
文/宇宙公司賈宗圖/愛燃燒
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