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NikeZoomElite一款不對(duì)外發(fā)售的頂級(jí)跑鞋,究竟應(yīng)該怎么選擇?

   2023-07-31 網(wǎng)絡(luò)整理0092240
核心提示:主要生產(chǎn)耐克、新百倫(紐巴倫)、阿迪達(dá)斯三葉草、喬丹籃球鞋、彪馬、萬(wàn)斯、匡威等!找到適合你的那一雙耐克跑鞋。一款不對(duì)外發(fā)售的頂級(jí)跑鞋,目前也僅僅是一些頂級(jí)巨星(比如基普喬格、莫法拉)才會(huì)在比賽中穿著這雙跑鞋。赤足跑鞋也是Nike跑鞋矩陣中不可或缺的一部分,據(jù)悉Nike赤足系列的起源來(lái)自于當(dāng)年Nike員工在在調(diào)查完斯坦福大學(xué)運(yùn)動(dòng)員的赤腳訓(xùn)練后的想法。

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2018年是耐克鞋業(yè)快速進(jìn)步的一年。

在4%余溫消散之前,全新中底技術(shù)React就馬不停蹄地推出了。 未來(lái)React將會(huì)被推廣到幾乎新型的緩震鞋中,看上去就像是的替代品。

低端到很少使用的ZoomX中底技術(shù)也很少分布在訓(xùn)練鞋中。

中底技術(shù)的進(jìn)步讓耐克在2018年充滿(mǎn)了競(jìng)爭(zhēng)力。如你所愿,耐克也開(kāi)始從最“看不起”他的那群人身上收割錢(qián)包。

面對(duì)耐克鞋單上眾多的鞋款,你應(yīng)該如何選擇呢? 在今年的基礎(chǔ)上,我們重新整理了去年的耐克鞋,重新發(fā)現(xiàn)了讓人困惑的耐克鞋。

賽車(chē)系列 - 馬拉松級(jí)別

該系列可以說(shuō)是耐克近三年來(lái)最成功的賽車(chē)系列鞋款。 無(wú)數(shù)亞軍加冕的系列賽也成為國(guó)外精英跑者追逐的對(duì)象。 但一年過(guò)去了,該系列已經(jīng)不再是你想買(mǎi)就能買(mǎi)的東西。

耐克 Zoom Elite

一款不對(duì)外發(fā)售的頂級(jí)球鞋,目前只有一些頂級(jí)球星(如基普喬格、莫法拉赫)可以在比賽中穿著這雙鞋。

的設(shè)計(jì)顛覆了人們對(duì)速度的想象,夸張的后跟弧線(xiàn)、超厚的ZoomX中底、獨(dú)特的鏟形碳板。 一年前,你絕對(duì)無(wú)法將它與賽車(chē)聯(lián)系起來(lái)。 一年后,當(dāng)你還沒(méi)有準(zhǔn)備好接受這項(xiàng)新技術(shù)的時(shí)候,它就已經(jīng)展現(xiàn)在你的眼前了。

在9月16日打破世界紀(jì)錄的柏林馬拉松比賽中,基普喬格腳上穿著第二代。

鞋底采用了耐克經(jīng)典技術(shù),但不同于量產(chǎn)鞋底相對(duì)簡(jiǎn)單的編織技術(shù)。 Elite的編織技術(shù)是根據(jù)精英球員的四肢進(jìn)行3D立體編織。 鞋底的每個(gè)部分都是根據(jù)不同的壓力要求而設(shè)計(jì)的。 使用不同的編織技術(shù)。

中底和外底相比之前沒(méi)有太大變化。 依然是全掌 ZoomX 中底,搭配鏟子形全掌碳纖維板。 中底高差達(dá)到9mm,鞋底高度高達(dá)21mm。 這些設(shè)計(jì)可以最大限度地降低聯(lián)賽期間的能量消耗,提高慢跑效率。

耐克Zoom4%

去年8月剛剛推出的全新競(jìng)速鞋,作為一款4%的升級(jí)鞋款,最大的更新也直接寫(xiě)在了鞋名上。

鞋底由之前的雙層透氣網(wǎng)布材質(zhì)改為Nike認(rèn)為效果更好的布料。 整體的包裹感比之前更強(qiáng)了,統(tǒng)一感也更加顯著。 鑒于透氣網(wǎng)布材料的耐磨性,更換面料后,鞋底壽命會(huì)減少4%。

除此之外,4%和4%之間的差異并不大。

中底一直配備超輕、柔軟的海綿,可以帶來(lái)出色的能量反饋,外部全長(zhǎng)鏟形碳纖維板可以在降低強(qiáng)度的同時(shí)帶來(lái)足夠的驅(qū)動(dòng)力。 外底僅在鞋底和鞋底區(qū)域添加耐磨橡膠。

4%鞋重189克,售價(jià)1899元,適合全程馬拉松3小時(shí)以?xún)?nèi)的跑者。

耐克Zoom4%

耐克莆田鞋是正品嗎__耐克莆田鞋質(zhì)量到底怎么樣

% 推出已經(jīng)一年了。 雖然升級(jí)版已經(jīng)上市,但它仍然不是一雙想買(mǎi)就買(mǎi)的涼鞋。

他和4%可以看作是Elite的市售版本,它繼承了Elite的大部分高端配置,包括全掌碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的ZoomX中底材料。

4%鞋重184克,售價(jià)1899元,也適合全程馬拉松3小時(shí)以?xún)?nèi)的跑者。

耐克Zoom6

時(shí)隔一年,Nike 還沒(méi)有更新該系列,6 號(hào)依然在官網(wǎng)發(fā)售。

6采用人體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),后跟前后呈現(xiàn)U型,可以減少腳跟著地的寬度,增加鞋底的推進(jìn)力,反之亦然,對(duì)于前腳掌跑步者來(lái)說(shuō)。

6的中底采用材質(zhì)打造,但內(nèi)部配備了氣墊和中足穩(wěn)定器。 這個(gè)中底看上去中規(guī)中矩,中足穩(wěn)定器的加入讓6在緩震的基礎(chǔ)上大大減少了慢跑時(shí)的推進(jìn)力。 力量。

雖然鞋子重量?jī)H為 181 克,但由于其設(shè)計(jì),6 人的適用人群得到了極大的擴(kuò)展。 基本上3小時(shí)30分鐘內(nèi)的玩家佩戴不會(huì)有太大問(wèn)題。

與6類(lèi)似,還有一對(duì)適合中短距離的LT4。

賽車(chē)系列 - 訓(xùn)練級(jí)別

賽車(chē)系列賽并不都是賽事級(jí)別的。 耐克還推出了訓(xùn)練競(jìng)賽鞋。 該類(lèi)型鞋具有更好的緩震性能,從而在保證速度的前提下提供賽車(chē)跑者的體驗(yàn)。

耐克 Zoom Fly

升級(jí)版鞋款于去年8月與4%一起推出。 作為的升級(jí)版,的設(shè)計(jì)顯然更加良心。

鞋底部分,耐克用材料替代了織物。 整個(gè)鞋底由可熔織物構(gòu)成,在構(gòu)建結(jié)構(gòu)和支撐的同時(shí)仍能保證衣服的整體優(yōu)雅。

更重要的是, 用全新的 海綿取代了舊的緩震系統(tǒng)。 中底感覺(jué)更厚更有彈性,耐用性比以前更好。

此外,之前安裝的碳纖維尼龍板全新升級(jí)為全長(zhǎng)碳纖維板。 這與4%鞋中的碳纖維板配置相同,可以為跑步的每一步提供向前的推進(jìn)力,同時(shí)也減輕長(zhǎng)距離慢跑對(duì)小腿造成的壓力。

升級(jí)后的鞋重238克,可作為日常速度訓(xùn)練。

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推出后,我不再推薦任何人入手舊的。

事實(shí)上,如果你對(duì)系列中的“SP”型號(hào)感興趣,至少可以考慮入手。 雖然 不會(huì)在功能上取勝,但它注重設(shè)計(jì)。

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l6

這雙鞋在之前的 Nike 官網(wǎng)上幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。 現(xiàn)在有些鞋已經(jīng)停產(chǎn)了,耐克又把它們帶到了國(guó)外。 看得出來(lái),耐克想要通過(guò)更多的款式來(lái)滿(mǎn)足更多的人。

的鞋底主要由工程網(wǎng)布制成,鞋底的支撐是類(lèi)似飛線(xiàn)的結(jié)構(gòu),但長(zhǎng)度更寬。 中底采用全掌LT海綿,可以提供厚實(shí)而富有彈性的緩震體驗(yàn)。 另外,后跟外側(cè)還放置了 氣墊。

Nike Air Zoom Speed Rival 6 鞋重 198 克。 它定位為一雙多功能速度鞋,能夠帶來(lái)清晰的賽道感,并提供足夠的緩震,應(yīng)對(duì)日常速度訓(xùn)練。 事實(shí)上,如果你愿意的話(huà),它可以用于馬拉松比賽。

賽車(chē)系列賽-中短距離組

在耐克的賽車(chē)系列矩陣中,還有另一類(lèi)針對(duì)中短距離賽事的鞋款。 該類(lèi)型鞋的目標(biāo)人群更加精準(zhǔn),他們對(duì)5公里、10公里訓(xùn)練和比賽的速度要求更高。

耐克變焦 LT4

剛才我提到的的同類(lèi)鞋是的更輕、更薄、更硬、更實(shí)惠的姐妹產(chǎn)品。 該鞋僅重 142 克。 最適合排球運(yùn)動(dòng)員和高水平業(yè)余/職業(yè)運(yùn)動(dòng)員。 它曾經(jīng)是由中國(guó)國(guó)家隊(duì)贊助的。 支付。

中底前掌配備了 氣墊,可以在高硬度賽事中提供必要的緩震。 中底海綿采用與相同的LT海綿。 腳部位置還設(shè)計(jì)了TPU Shank熱固材料,連接前后手掌之間的過(guò)渡。

它的外底抓地力很強(qiáng),原本是一種介于高級(jí)公路速度鞋和排球/越野鞋釘之間的產(chǎn)品。

相比之下,LT4的適用性更廣泛。 不僅適合3公里至10公里的比賽,在橡膠跑道和越野(非群眾越野跑賽事)上也能發(fā)揮其能力。

一雙主打美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)速鞋,設(shè)計(jì)上與LT4沒(méi)有太大區(qū)別。

中底采用全掌中底,足弓處配備 氣墊。 相比之下,中底手感偏硬,速度感更強(qiáng)。

外底采用碳橡膠作為耐用防護(hù)材料,腳底采用三角形散布設(shè)計(jì),帶來(lái)出色的抓地性能。

鞋重僅178克,適合5公里至10公里之間的速度比賽。

耐克R6

R6的定位比上述兩款車(chē)型更加激進(jìn)。 該鞋重167克,適合想要在短距離賽事中創(chuàng)造PB的選手。

中底采用緩震海綿材質(zhì),比LT海綿更柔軟,更有彈性。 并且為了減少中底的回彈反饋,R6在腳部位置采用了Y型設(shè)計(jì),可以最大限度地提高手掌離開(kāi)地面時(shí)的推進(jìn)力。

外底鞋底采用方形散射顆粒設(shè)計(jì),在賽事中能夠提供強(qiáng)勁的抓地力和推動(dòng)力。

靠墊系列-競(jìng)賽級(jí)

隨著新中底技術(shù)的引入,耐克將往年的緩震系列鞋款一一更新。 如今的耐克緩震鞋比過(guò)去更適合馬拉松跑步。

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絕對(duì)是一雙值得推薦的緩震鞋款,他的存在也讓35暗淡無(wú)光。

從定位上來(lái)說(shuō),是一雙可以用于快速訓(xùn)練的緩震鞋。 單鞋重量?jī)H為224克。 它可能是Nike緩震系列鞋款中回彈反饋?zhàn)詈玫男睢?/p>

的中底采用了兩項(xiàng)最新技術(shù),即 ZoomX 和 React 材料。 不用說(shuō),ZoomX 是 4% 上使用的中底技術(shù),這也是 ZoomX 首次分布到該系列中。

React是Nike去年推出的新型中底材料,腳感厚實(shí),緩震性強(qiáng)。

兩種中底技術(shù)的結(jié)合,讓兼顧了高性能回彈和高水平減震的特點(diǎn)。

與35相比,35 Turbo更輕,更有彈性,緩沖更好,速度更快。

坐墊系列-訓(xùn)練級(jí)別

耐克

現(xiàn)在我有了,我不再推薦35,盡管他的前幾代可能是耐克最合適的跑鞋

35定位為多功能長(zhǎng)距離訓(xùn)練靴。 單鞋重 266 克,比 Turbo 版本重了 42 克。 哪個(gè)高哪個(gè)低一目了然。

與前幾代運(yùn)動(dòng)鞋相比,35 進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。

鞋底采用工程網(wǎng)眼面料,帶有動(dòng)感飛線(xiàn),保證鞋底的透氣性和包裹性。 中底采用全新設(shè)計(jì)的海綿和全掌緩震氣墊,能夠?yàn)樗闹峁┍匾木徴鸷突貜椄杏X(jué)。

此外,中底后跟的設(shè)計(jì)也采用了4%的流線(xiàn)型風(fēng)格。

整個(gè)外底相比之前其實(shí)有所調(diào)整,但整體還是標(biāo)準(zhǔn)。 鞋底的泡沫橡膠采用塊式設(shè)計(jì),后跟區(qū)域采用,形成U形包圍高摩擦區(qū)域。

雖然35的設(shè)計(jì)讓人看到了Nike的誠(chéng)意,但他的實(shí)際體驗(yàn)穿著舒適度遠(yuǎn)不如前幾代。

耐克

13的升級(jí)性能不太顯著。

中底前后掌均配備了 氣墊,在性能上更偏向于緩震。 除了外部氣墊之外,中底還采用了Lunar以及兩種材料的組合。

材質(zhì)讓13的腳感柔軟,跑步時(shí)輕踩就能立即感受到厚度。 Lunar內(nèi)芯對(duì)這些厚度進(jìn)行了升級(jí),讓你可以明顯感受到中底材料落地時(shí)的下沉。 高效緩震性能,不拖累支撐性能。

事實(shí)上,還有創(chuàng)新后的工程網(wǎng)狀鞋底,比之前更厚,加上動(dòng)態(tài)飛線(xiàn),可以更緊密地貼合四肢。 這使得13有可能成為一雙優(yōu)秀的入門(mén)鞋款。

13人的單鞋重283克。 它定位為入門(mén)級(jí)跑步訓(xùn)練鞋。 用于入門(mén)級(jí)跑者的中短跑,讓他們充分感受到中底帶來(lái)的舒適感。

耐克史詩(shī)反應(yīng)

耐克去年推出的新款鞋款產(chǎn)品配備了全新的 React 中底。 單鞋重221克。 它的定位是一款輕便的日常訓(xùn)練鞋。 您可以將其視為替代鞋。

的中底采用全掌React中底,腳感厚實(shí),回彈明顯,在慢跑時(shí)能夠提供高水準(zhǔn)的緩震效果。 而且后跟位置加入了硬質(zhì)馬蹄形TPU設(shè)計(jì),從而減輕了球鞋的整體支撐力,讓鞋子保持在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。

耐克莆田鞋質(zhì)量到底怎么樣__耐克莆田鞋是正品嗎

鞋底采用的新型編織材料比以往更貼合腳部。 穿著的感覺(jué)有點(diǎn)類(lèi)似于破二鞋中定制的。 整雙鞋的鞋面是通過(guò)不同密度的鞋底編織來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 四肢的包裹和支撐。

坐墊系列-赤腳水平儀

赤腳鞋也是耐克鞋履矩陣中不可或缺的一部分。 另外,耐克赤足系列的起源來(lái)自于耐克員工在調(diào)查哈佛大學(xué)運(yùn)動(dòng)員的赤足訓(xùn)練后的意見(jiàn)。 后來(lái)耐克花了四年時(shí)間研究赤腳慢跑的生物熱原理,最終推出了全新的Free系列鞋款。

耐克

今年老款的升級(jí)版,最大的變化就是鞋底部分以及中底手感的改進(jìn)。

中底采用全新(IP)和沖壓海綿(IU)中底的組合。 后者的 IP 中底感覺(jué)厚實(shí),提供舒適的緩沖。 前IU中底,可以提高中底的反彈力和耐用性。

整體腳感比上一代緩震更加舒適,回彈也更加明顯。

他的外底延續(xù)了三星彎曲凹槽和激光切割的設(shè)計(jì),讓外底能夠靈活彎曲以跟隨頭部的運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)更接近自然姿勢(shì)的跑步姿勢(shì)。 外底及鞋底部分加入分區(qū)橡膠設(shè)計(jì),有效提高高生銹區(qū)域的耐磨性。

鞋底部分,采用了新型尼龍材料制成的方形編織鞋底,彈性更好,包裹四肢更緊密。

單鞋重量為221克,前后掌高度差為8毫米,比較適合剛剛進(jìn)入赤足訓(xùn)練行列的跑者。

耐克

雖然和只有一處不同,但兩雙鞋在設(shè)計(jì)上還是略有不同的。

第一個(gè)是鞋底部分。 顯然搭載了Nike經(jīng)典編織鞋底,同時(shí)配合動(dòng)感飛線(xiàn),實(shí)現(xiàn)對(duì)雙腳的包裹。

另外,的中底部分采用了Lunar中底材料與IU002海綿的組合,緩震效果比較好,但回彈也一般。

單鞋重184克,前后掌高度差8mm。 適合稍進(jìn)階的跑者進(jìn)行赤足訓(xùn)練。

緩沖系列-日用級(jí)

氣墊是耐克鞋中不可忽視的一種中底材料。 從開(kāi)始,Nike就采用了內(nèi)置氣墊的設(shè)計(jì),并且近年來(lái)特別癡迷于內(nèi)置氣墊鞋款的開(kāi)發(fā)。 事實(shí)上,氣墊材料在緩震性能方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),但實(shí)際運(yùn)用在鞋子上時(shí)仍然存在一些問(wèn)題。 因此,在耐克的鞋款矩陣中,這類(lèi)鞋更多的定位是日常訓(xùn)練類(lèi)型。

耐克Air2

作為今年老款的升級(jí)版,2延續(xù)了設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)。 但從功能角度來(lái)看,他仍然不能作為一雙嚴(yán)格意義上的運(yùn)動(dòng)鞋。

支撐2方面,作為一款鞋子,確實(shí)是有支撐的,而且這些支撐的感覺(jué)在實(shí)際慢跑的過(guò)程中也比較明顯。 緩沖方面,全長(zhǎng)氣墊用于硬質(zhì)水泥和瀝青橋面。 緩沖性能滿(mǎn)足對(duì)傳統(tǒng)涼鞋的期望。 但在塑膠跑道的軟橋面上,氣墊的緩沖性能反應(yīng)稍慢。

如果你用傳統(tǒng)的涼鞋來(lái)打聽(tīng),那么它就變得毫無(wú)用處,唯一的亮點(diǎn)其實(shí)就只有那引人注目的氣墊了。

日常通勤的話(huà),2個(gè)就足夠了。

馬廄系列 - 訓(xùn)練級(jí)別

耐克莆田鞋是正品嗎__耐克莆田鞋質(zhì)量到底怎么樣

耐克去年在穩(wěn)定系列中推出的新品并不多,大部分都是基于對(duì)之前產(chǎn)品的升級(jí)。 其實(shí)并沒(méi)有什么驚艷的產(chǎn)品,對(duì)于需要支撐體驗(yàn)的跑者來(lái)說(shuō),Nike 的穩(wěn)定系列就足夠了。

耐克

升級(jí)至系列第22代,鞋底設(shè)計(jì)進(jìn)一步更新。 工程網(wǎng)布面料與動(dòng)感飛線(xiàn)的結(jié)合,讓雙腿在鞋倉(cāng)內(nèi)既有透氣性,又有必要的包裹性。

中底部分22一直是泡棉和腳底外側(cè)的緩沖氣墊的組合。 支撐設(shè)計(jì)方面,22在后跟外側(cè)采用了加厚的組合結(jié)構(gòu),以支撐可能出現(xiàn)的內(nèi)翻。

總體來(lái)說(shuō)22是一對(duì)中規(guī)中矩的升級(jí),既不震撼也不落后。

耐克9

9 中底材質(zhì)采用海綿和棉兩種材質(zhì),后跟位置加入切割設(shè)計(jì)。 中底的不同之處在于,后跟外側(cè)配備了動(dòng)態(tài)支撐設(shè)計(jì),可以大大減輕后跟外側(cè)的支撐力。

鞋底也是耐克長(zhǎng)期使用的帶有動(dòng)感飛線(xiàn)設(shè)計(jì)的工程網(wǎng)布。 與上一代最大的區(qū)別在于,9在后跟處加入了全新的TPU支撐結(jié)構(gòu),可以保證后跟在鞋艙內(nèi)的穩(wěn)定性以及包裹腳部的感覺(jué)。

也是比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì),但是改善了上一代鞋跟包裹性不足的問(wèn)題。

耐克反應(yīng)

添加React緩震中底后,Nike將原來(lái)的鞋款升級(jí)為一款兼顧緩震和穩(wěn)定性的鞋款。

中底搭載了全新的React緩震中底,能夠大幅降低原本沒(méi)有的緩震性能。 在支撐方面,React首先繼承了Epic React后跟處的馬蹄形支撐TPU材質(zhì),然后將這種TPU材質(zhì)延伸到了后跟外側(cè)。 這種設(shè)計(jì)大大提高了鞋底的穩(wěn)定性。

一雙 React 鞋重 238 克。 如果你想要兼顧支撐體驗(yàn)和緩震性能,React 是最佳選擇。

耐克Zoom5

雖然他已經(jīng)升級(jí)到了第五代,但他仍然是耐克產(chǎn)品矩陣中不太起眼的鞋款。

5的定位是支撐鞋,適合腳趾內(nèi)翻的跑者跑步。 他的單鞋重283克。 與一些大鞋的重支撐鞋相比,5人的目標(biāo)人群是體重輕、正常倒立的跑者。

中底配備海綿,中底外側(cè)采用材質(zhì)ST,為倒立跑者的四肢提供支撐。 這塊材質(zhì)依然從前掌一直延伸到后跟,能夠給內(nèi)翻跑者帶來(lái)更全面的支撐體驗(yàn)。

鞋底部分5采用工程網(wǎng)眼面料,配備動(dòng)感飛線(xiàn),兼顧包裹性和透氣性能。

總結(jié)

現(xiàn)在看來(lái),雖然耐克的鞋子并沒(méi)有想象中的那么糟糕。 從入門(mén)到高級(jí),從赤足到穩(wěn)定,耐克矩陣中的各種鞋款基本覆蓋了當(dāng)下跑步者的需求。 每雙鞋都各司其職,在進(jìn)階跑者的道路上履行各自的差異。 階段任務(wù)。

只是當(dāng)所有的鞋子集中在一頁(yè)上時(shí),會(huì)讓人感到困惑,但這篇文章似乎能夠讓你區(qū)分復(fù)雜的耐克鞋家族,你也可以按照你的需求找到真正屬于你的東西。 那雙耐克涼鞋。

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