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大家好，今天給大家帶來的腕表評測來自于clean廠勞力士可樂圈，也就是C廠勞力士可樂圈，搭載的也是新款的丹東3285機芯，腕表官方型號：勞力士格林尼治型II系列m126710blro-0001腕表(可樂圈)。因為C廠之前已經有推出過3186版本，此次升級的重點很多也都是關注在對于丹東3285機芯上，當然關于這機芯拾陸做過詳細的評測，今天我們就一起來看看C廠可樂圈3285機芯這版本的色差問題。

2018年，格林尼治型II系列首次結合五格鏈節蠔式鋼紀念型表帶及紅藍雙色Cerachrom陶質字圈，推出蠔式鋼款紅藍配色的“可樂圈”腕表。該紀念型表帶取代了GMT之前一直使用的蠔式表鏈，同時也使其與白金版本可以區分開來。勞力士的可樂圈之前一直是白金殼的，沒有鋼殼版本。今年勞力士推出了“五珠鏈”版本的鋼殼紅藍圈格林尼治GMT（編號126710），之所以使用“五珠鏈”就是可以和使用蠔式表鏈的白金版本形成明顯區分。勞力士為了對白金版本和鋼殼版本形成區分，修改了新款鋼殼版本的表耳，所以鋼殼版本只能使用“五珠鏈”。另外新款可樂圈白金表殼格林尼治使用了藍色盤面，進一步增加和鋼殼版本的區別。 除了五珠鏈之外，新款鋼殼紅藍圈格林尼治GMT另一個重要變化，是使用了勞力士新一代3285機芯。新型機芯將動力從上一代3135的48小時提升到70小時，在外觀上的變化則是在盤面的六點鐘刻度位置中間增添了小皇冠的設計。

 

講起這款勞力士可樂圈的復刻版，目前來說最好的就是clean廠和C+工廠兩款，在第一代也就是最早搭載3186機芯版本的可樂圈，clean是第一次修正N廠的外圈拼接不足，而c+則是后面更新推出細節更好的版本，然后C+搭載的是改編號的3285機芯，但是機芯動能達不到72小時動儲的，而今天這款最新升級后的clean廠勞力士可樂圈搭載的是丹東提供的3285機芯，機芯實測到達72小時動儲，同時也是修正了之前3186機芯調整時間的時候時針走向和原版相反的尷尬細節，這次丹東的3285機芯不僅優化動儲長達72小時同時也是同步了調整日期時間的時候時分針走向和表冠旋轉放心順向的細節。

 

在開始評測之前必須給大家科普一個細節點：

2018年早期發售的Ref.126710和19年、20年發售的同型號表款有一處細微的差別。早期的版本，其陶瓷外圈的顏色是粉紅色＋亮藍色，我們稱其為MK1。而后期的版本，其陶瓷外圈的顏色變成了酒紅色＋深藍色，我們稱為MK2。最開始有表友發現這一差別時，只是單純以為是勞力士燒制陶瓷外圈時的“個體差異”。但后面這種粉紅色＋亮藍色外圈的MK1再也沒有出現過，才發現這極大可能是“批次差異”。

其實說白了就是第一代版本的可樂圈的MK1外圈顏色上達不到勞力士想要的那種紅色，而在復刻表市場里面一直對標的是新版的勞力士外圈顏色，也就是MK2版本，這個外圈的紅色部分是偏酒紅色，而并非粉色，藍色外圈部分則是偏紫色，也就是深藍偏紫色的效果。這次clean在這點上毫無疑問是目前市面上做得最好的外圈顏色，當然clean最開始的就是專門研發替用外圈的，在自己專業的領域肯定是要實力來捍衛的。

 

直觀上第一眼看整體的外圈顏色是經得住考驗的，clean的外圈部分這次不僅是在紅藍色過渡部分更加自然不帶有一點的唐突的感覺，給人一種就是自然而然的感覺，另外就是在18和6數字刻度的位置對版，外圈鉑金刻度的填充磨砂質感更好，顆粒感細膩不過是整齊均勻，并不是洼洼。

 

細節方面特別是可樂圈的內膽皇冠刻度與外圈、盤面的倒三角形設計的居中對準直線的問題，clean廠的可樂圈在這方面拿捏得不錯，不用過多的闡述，畢竟有圖有。

這次丹東帶來的原模開版的一體3285機芯，動能實測可以長達72小時，不僅修正了調日期時間時分針的走向，同時做到長動能儲存的優勢，經過誤差校準后有效的保持高穩定性，就這幾方面的優勢而言，clean廠的勞力士可樂圈當之無愧目前市面上最好的版本！