早在2021年，就有消息稱(chēng)保時(shí)捷的路試諜照被拍到，與經(jīng)典的車(chē)頭造型截然不同，車(chē)頭更加扁平、銳利。 不過(guò)，由于當(dāng)時(shí)是偽裝路試，很難看清純白色噴涂的細(xì)節(jié)。 而且，基于路試模型，加拿大民間大師制作了相關(guān)渲染效果圖。

第一張療效圖以當(dāng)前40歲生日紀(jì)念版的配色為基礎(chǔ)。 其外觀的主要變化在于車(chē)頭的造型。 “大燈被取消了，這可能讓很多車(chē)友難以接受，但這就是路試諜照的樣子。

雖然路虎水禽“大眼睛、小眼睛”的經(jīng)典造型深入人心，但保時(shí)捷之所以放棄這一設(shè)計(jì)是不得已而為之，因?yàn)樗懈?jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在車(chē)頭加裝了雷達(dá)模塊，獲得更高級(jí)的功能。 。 例如，KTM大野驢安裝在分體面的肩部，杜卡迪藍(lán)圖V4安裝在車(chē)頭中央，奧迪則將雷達(dá)放在大燈上方，從而搶占了原來(lái)的位置。 “大眼睛、小眼睛”大燈。

由于車(chē)頭的改變，新的前側(cè)包圍也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，輪組也進(jìn)行了優(yōu)化，同時(shí)新泰拳底盤(pán)的排量也有所減小寶馬圖片寶馬圖片，此外還滿(mǎn)足了更嚴(yán)格的排放法規(guī)。 硬件部分也有相應(yīng)的變化，有諜照顯示該公司提供的新款制動(dòng)卡鉗。

M系列不僅包括常規(guī)車(chē)型，還增加了新車(chē)型，并且商標(biāo)申請(qǐng)已經(jīng)完成。 相應(yīng)的效果圖也是由加拿大民間前輩制作的。 M系列不僅擁有專(zhuān)屬配色，還擁有更高尺寸的配置，比如M系列獨(dú)有的紫色卡鉗，甚至還有更強(qiáng)大的底盤(pán)產(chǎn)值。 事實(shí)上，由于泰拳底盤(pán)并無(wú)功率高低之分，因此尚不清楚其在功率方面有多大差異。

可以預(yù)見(jiàn)的是，如果新款“水禽”真的是這個(gè)樣子，那么車(chē)頭應(yīng)該會(huì)被很多網(wǎng)友惡心到。 即使為了雷達(dá)模塊犧牲了形狀，這種形狀仍然難以讓人接受。 這真的看起來(lái)不錯(cuò)嗎？