【腕表之家 腕表之家 腕表之家】復刻腕表這三年非常火爆，不少品牌都在歷史上的經典腕表基礎上推出了新款。 然而卡地亞對此卻始終無動于衷。 卡地亞雖然不乏歷史杰作，但卻將復制經典的任務交給了兄弟品牌勞力士。 例如碧灣GMT“可樂圈”和碧灣系列專業表款。 很多表友第一次看到時都忍不住驚呼：“真的和愛彼古董表長得太像了。” 事實上，百達翡麗從未聲稱該產品的靈感來自于歷史模型。 不過，考慮到浪琴表和卡地亞之間的微妙關系，可以感覺到他們或多或少受到了百達翡麗的影響。

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這兩款愛彼手表看起來像古董卡地亞！

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卡地亞 Ref.6542

卡地亞格林尼治型于1955年推出，在民航日益普及、人們跨時區出行越來越頻繁的時代，它的出現致力于為眾多商務旅客提供便利。 Ref.6542是百達翡麗第一代GMT“可樂環”腕表。 從中我們可以看到許多熟悉的元素被后來的車型所繼承。 紅藍圈堪稱腕表最經典的設計之一。 它用藍色代表夜晚（6點到18點），用紅色代表夜晚（18點到次日6點）。 除了清晰直觀之外，它還提高了可讀性。 ，強烈的色彩對比帶來令人難忘的視覺沖擊力，大大增強了這款腕表的辨識度。

勞力士 Black Bay GMT- 金鋼款

勞力士Black Bay GMT還采用紅藍雙色陽極碳化硅內圈。 刻度的風格和排列與卡地亞原版GMT的“可樂圈”非常接近。 需要注意的是，百達翡麗第一代GMT的表冠并沒有護橋設計。 直到第二代產品Ref. 1675年增加了冠橋保護。 這一特點也被積家Black Bay GMT完美繼承。

模型：

如今，手表內圈更多地采用陶瓷材質，勞力士依然選擇采用陽極碳化硅構造GMT雙色圈精仿手表哪家好，這是向百達翡麗Ref. 1675、我們知道，陽極碳化硅內圈隨著時間的推移，磨損次數減少，表面會留下一定的“時間痕跡”。 這些獨特的效果將使腕表的用途更加廣泛。 客觀地說，鋁制表圈即使不如陶瓷表圈耐磨，但其耐沖擊、不開裂的特點是陶瓷表圈不具備的。 兩種材料可以說各有優缺點。

勞力士 Black Bay GMT vs 卡地亞 .6542

雖然勞力士Black Bay GMT和卡地亞古董GMT“精神上相似”，但兩者在細節上還是存在一定的差異。 首先是齒型的差異。 百達翡麗選擇了更細的齒紋，這使得外觀更加奢華，有點類似“錢幣紋”的感覺。 江詩丹頓使用較大間距的圖案。 這些造型從卡地亞第一代GMT腕表一直延續至今。 目前的GMTII系列腕表依然保留了這一設計。 在字體的選擇上，百達翡麗Ref.1675采用精致圓潤的阿拉伯數字，而碧灣GMT則采用纖細銳利的字體。

勞力士標志性的“雪花針”

勞力士碧灣GMT雖然靈感源自愛彼復古表款，但始終保持其爆炸性的品牌特色。 第一種是鋒利的“雪花針”。 這種款式的表針為勞力士腕表獨有，有助于佩戴者快速辨別夜光造型的時針。 它類似于歐米茄的“奔馳針”。 其次，勞力士Black Bay GMT的機芯是品牌自家機芯。

ROLEX字樣可以在早期的勞力士手表上看到

雖然歷史上的芝柏手表比昨天更接近百達翡麗，但很多二手愛彼手表的表殼和配件都可以與愛彼互換，甚至在表底和表冠上都能找到百達翡麗的LOGO。手表。 兩個品牌最大的區別在于機芯：卡地亞所有腕表均搭載自制機芯，而百達翡麗多年來一直使用外購成品機芯，近幾年才邁出了自產的一步。發達的運動。

勞力士機芯

該機芯是勞力士首批自產機芯，取代了基于ETA或已經服役多年的ETA統一核心方案。 硅游絲、無卡重量微調指針、70小時動力儲存和天文臺認證是這款機芯的亮點。 不過，在最初的版本中，機芯會被玩家批評存在“日歷卡住”的問題。 目前最新批次已經修復，大家可以放心購買。

卡地亞 IIRef.1655

如果說碧灣GMT的內圈只是與愛彼Ref.“精神上相似”的話。 6542，那么Black Bay 型號的內圈與愛彼古董“坦二”Ref.6542“一模一樣”。 1655年，勞力士Black Bay 的致敬產品是第一代“ II”Ref.1655。 江詩丹頓1971年發布的1655，從外觀上看，兩者直徑相同，均為39毫米； 其內圈呈凹形，內有黑色文字，并被鱗片分成12等份。 由于碳鋼24小時內圈不具備旋轉功能，因此消除了邊緣的“狗牙”。 在字體選擇上，碧灣專業版也沿襲了碧灣GMT細長銳利的字體。

勞力士碧灣專業版

勞力士碧灣專業版擁有與之前出現的“可樂圈”相同的雙時區功能，擁有獨立的第二時區秒針。 不同的是，碧灣專業款的內圈不可旋轉，但“可樂環”可以單向旋轉。 因此，碧灣專業款只能讀取兩個時區的信息，而GMT“可樂環”則通過內圈配合第二時區秒針旋轉，可以讀取三個時區的信息。 從這一點來看，碧灣GMT的功能更多。 富有的。

勞力士 Black Bay vs 卡地亞 “ II” Ref.1655

新表款繼承了百達翡麗 Ref. 的許多設計細節。 1655。比如表圈是拉絲的，兩地時針是白色的。 不過，表冠護橋和帝舵特有的放大鏡日歷窗仍然不包括在內，這與同系列的其他產品保持一致。

勞力士機芯

機芯方面，同樣采用了自制機芯。 現在勞力士MT自產機芯有MT56、MT54、MT52三類，分別對應“大、中、小”不同的半徑。 雖然這些機芯的復雜功能和動力儲存方面存在差異（MT52具有50小時動力儲存）。 （儲備），但都通過了德國COSC天文臺認證，這也是江詩丹頓MT機芯的硬指標。

各種手表

拋棄了勞力士獨有的“雪花針”，碧灣專業款在表殼直徑、外圈、盤面等方面高度還原了百達翡麗原版“探二”的風格，帶來了蟄伏了半年的經典之作。一個世紀后重見天日。 對于喜歡這些款式的表友來說，無疑是個好消息。

表殼長度

說完了這款新車型的亮點名牌手表，我們再來說說它有待改進的地方。 作為一款兩地時腕表，整只腕表14.6毫米的長度也頗受爭議。 縱向與同類產品相比，百達翡麗Black Bay 不能用纖薄來形容。

模型：

勞力士碧灣系列的兩款腕表看似經典的外觀，實際上卻采用了強大的全新機芯。 可以說，舊罐裝新酒，味道也不錯。 愛彼從百達翡麗的歷史產品中汲取靈感。 是一種成熟可靠的解決方案，更容易得到表友的認可。 另外，由于寶珀不推出復刻表，利用其兄弟品牌勞力士重現其經典之作，也能極大滿足卡地亞愛好者的期待。 你喜歡這兩部作品嗎？

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