【卡車之家原創(chuàng)】對(duì)于快件、汽車配件等輕型貨物，貨艙較大的卡車將更受到行業(yè)整體的青睞。 與密度較大的石料貨物不同，大體積卡車的貨艙將很大程度上決定運(yùn)輸效率。?

在一汽解放2020商務(wù)峰會(huì)上，解放展出了JH6460馬力4×2領(lǐng)航版低排拖拉機(jī)。 不同的是，這款車型是和一輛超低發(fā)動(dòng)機(jī)卡車一起出現(xiàn)在聚會(huì)上的。 該模式定位明確，瞄準(zhǔn)快遞市場(chǎng)。 更低的發(fā)動(dòng)機(jī)、更大的貨艙成為快遞從業(yè)者得心應(yīng)手的利器。

車輛高度增加，后備箱容積變大。

從外觀上來(lái)看，這款車的亮點(diǎn)在于輪胎，尺寸為295/60R22.5。 這些低展弦比的車輪可以大大增加汽車的高度，使汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越小。 普通12R22.5輪胎直徑約為541mm，295/60R22.5輪胎直徑約為463mm。 根據(jù)卡車長(zhǎng)13米、寬2.55米的尺寸計(jì)算，這套低展弦比車輪對(duì)貨艙的貢獻(xiàn)約為3%。 立方體積。 此外小解放箱貨新車價(jià)格，較低的行駛高度也意味著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

小半徑輪胎只是增加高度的一個(gè)技巧。 超低鞍座進(jìn)一步增加了車輛的高度。 如果卡車也使用小半徑輪胎，貨運(yùn)量的增加將更加可觀。 對(duì)于快遞行業(yè)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，這一改進(jìn)非常具有吸引力。

低底盤點(diǎn)評(píng)：除了行駛穩(wěn)定性更高之外，更窄的車身還可以在法規(guī)允許的范圍內(nèi)讓貨艙更大，可運(yùn)輸?shù)呢浳矬w積也會(huì)更大。 對(duì)于快遞來(lái)說(shuō)，就行業(yè)而言，低發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車其實(shí)越來(lái)越符合行業(yè)需求。

成熟動(dòng)力鏈，省油可靠

動(dòng)力部分來(lái)自解放動(dòng)力的CA6DM2-46E52底盤，最大功率460馬力，峰值扭矩2200扭矩。 對(duì)于快遞物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，馬力不一定需要很大。 對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，460馬力是一個(gè)性價(jià)比較高的決定，有利于成本控制。

變速箱來(lái)自解放CA12TAX210210MM3的12速自動(dòng)變速箱。 第一檔速比為12.189，最高檔為超速檔，速比為0.783。 它仍然偏向于平坦的道路負(fù)載，但全鋁箱體大大減輕了它的重量。

差速器部分采用雙片厚鋼板彈簧懸掛，在保證足夠輕質(zhì)的同時(shí)保證了承載能力。

差速器為498沖焊單級(jí)減速橋，采用氣幕懸掛，速比為3.417。 氣幕懸掛特別適合運(yùn)輸易損壞的貨物。 如今，快遞業(yè)發(fā)展迅猛。 一些高端果汁等農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)成為快遞行業(yè)的重要運(yùn)輸貨物。 氣幕懸掛可以為這些貨物提供更安全的保護(hù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)布局緊湊，使用空間合理。

發(fā)動(dòng)機(jī)離地高度的增加以及低鞍座技術(shù)的應(yīng)用，給配件的布置帶來(lái)了相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。 油箱、儲(chǔ)氣箱、后處理和電池緊湊地布置在車身兩側(cè)，空間利用相當(dāng)合理。 全鋁合金油箱、油箱將使車身變得越來(lái)越輕。

由于上下空間的壓縮，主油箱設(shè)計(jì)成狹長(zhǎng)形狀，容量為600L。 兩側(cè)400L油箱，總重量達(dá)到1000升。 對(duì)于用于快遞的長(zhǎng)途拖拉機(jī)來(lái)說(shuō)，這種容量非常準(zhǔn)確。

為了保證運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性，JH6上還配備了長(zhǎng)換油和免維護(hù)輪端底盤橋，最長(zhǎng)換油間隔達(dá)到10W公里。

根據(jù)底盤、變速箱型號(hào)、傳動(dòng)比、輪胎尺寸，卡車之家專業(yè)版測(cè)速儀可以得知，當(dāng)?shù)妆P怠速最高檔位1500轉(zhuǎn)時(shí)，車輛時(shí)速可達(dá)96.1公里。

動(dòng)力底盤點(diǎn)評(píng)：JH6的底盤選型在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面做出了最為平衡的選擇，而傳動(dòng)系統(tǒng)則完全偏向于更適合該車型的平坦路面負(fù)載工況。 在快遞領(lǐng)域，JH6是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 “超煩學(xué)生”的存在，也是不折不扣的賺錢機(jī)器。

不僅可以安裝，而且更安全

高效運(yùn)營(yíng)才是最重要的。 如何高效？ 安全是最簡(jiǎn)單的技巧。 這款小排量的JH6牽引車不僅能夠承載更多的貨物，而且在安全配置方面也達(dá)到了頂級(jí)水平。 前擋風(fēng)玻璃下方安裝有雙目攝像頭，可以光學(xué)識(shí)別車道線、車輛、行人等物體。

黑色內(nèi)飾彰顯質(zhì)感，人性化設(shè)計(jì)更貼心。

走進(jìn)車內(nèi)，JH6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。 中控區(qū)域采用高端木紋裝飾，功能模塊的分辨率也非常高。 駕駛員想要相應(yīng)地找到他想要的按鈕。 更輕松。

四幅式多功能方向盤集成了音量控制、接打電話、行車筆記本菜單控制模塊，減少了駕駛員單手控制方向盤的機(jī)會(huì)，進(jìn)一步提高了安全系數(shù)。

該儀表采用機(jī)械針式與液晶屏相結(jié)合，車速、水溫、轉(zhuǎn)速、剩余油位等信息一目了然。

后窗和后視鏡都是電動(dòng)的，加熱后視鏡在南方寒冷的天氣里非常實(shí)用。 雖然開這么大的車，沒(méi)有人會(huì)愿意跑來(lái)跑去去維修后視鏡。 。

由于采用低頂排半駕駛室，JH6的儲(chǔ)物空間相當(dāng)不錯(cuò)，可以滿足兩名駕駛員同時(shí)停車和休息，進(jìn)一步保證了運(yùn)輸安全。

內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：JH6的內(nèi)飾還是有很多亮點(diǎn)的。 半尖頭的雙臥鋪?zhàn)摫ＷC了車內(nèi)寬敞的空間，而精良的內(nèi)飾做工和細(xì)節(jié)上的巧妙處理，進(jìn)一步提升了JH6的檔次，總體來(lái)說(shuō)JH6的內(nèi)飾表現(xiàn)還是比較符合車型原本的定位的。 。

合規(guī)交通工具未來(lái)表現(xiàn)可期

精準(zhǔn)的車型定位決定了JH6先天的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。 在保證運(yùn)輸效率方面小解放箱貨新車價(jià)格，各部位使用的長(zhǎng)效換油配件也表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。 其實(shí)最大的亮點(diǎn)就是其較低的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的更大的運(yùn)載能力，大大提高了貨物運(yùn)輸?shù)男省?隨著快遞行業(yè)向好的方向發(fā)展，這款低排發(fā)動(dòng)機(jī)的JH6在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也不容小覷。 （文/蔡世奇/李鵬飛攝）

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