（Gerasimos Konstantatos）和他的同事們依靠一種所謂的分布式反饋腔來實現(xiàn)室溫下的紅外激光。這種方法使用光柵來限制非常窄的波長波段，從而產(chǎn)生單一的激光模式。

為了制作光柵，研究人員使用電子束光刻技術(shù)在藍寶石襯底上蝕刻圖案。他們選擇藍寶石，是因為它的高熱導(dǎo)率可以帶走由光泵浦產(chǎn)生的大部分熱量——這些熱量會促使激光重新組合并使激光輸出不穩(wěn)定。

然后，Konstantatos和他的同事將一種硫化鉛量子點膠體放置在9個不同間距的光柵上，間距從850納米到920納米不等。他們還使用了三種不同尺寸的量子點，直徑分別為5.4 nm、5.7 nm和6.0 nm。

在室溫測試中，該團隊展示了它可以在通信c波段、l波段和u波段產(chǎn)生激光，從1553 nm到1649 nm，達到全寬度，大值的一半，低至0.9 meV。他們還發(fā)現(xiàn)，由于n-摻雜硫化鉛，他們可以降低大約40%的泵浦強度。Konstantatos認為，這種減少為更實用、更低功率的泵浦激光器，甚至可能為電泵浦鋪平了道路。

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 《華夏時報》：你欣賞的投資人是誰？

單祥雙：巴菲特和索羅斯，我都比較欣賞。巴菲特做的是產(chǎn)業(yè)投資，真正的長線投資。索羅斯實際上是對趨勢和機遇的把握。對趨勢投資這一塊，索羅斯非常強，已經(jīng)上升到哲學(xué)高度。對趨勢的判斷需要哲學(xué)高度。

未來十年：

一個新趨勢拐點正在到來

《華夏時報》：作為一家老牌PE公司掌門人，你判斷未來十年產(chǎn)業(yè)投資的趨勢在哪里？

單祥雙：中國產(chǎn)業(yè)在發(fā)生一些新變化，“脫虛向?qū)?rdquo;這是一個基本產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。國家會出臺一系列相關(guān)的支持性政策和抑制性政策，就是支持經(jīng)濟脫虛向?qū)崳屛磥砀惝a(chǎn)業(yè)的創(chuàng)造出比搞金融更多的價值。我不看好未來對金融行業(yè)的投資，看好對產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)業(yè)項目和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)（愛基，凈值，資訊）的投資，這是我看到的一個趨勢。

另外一個趨勢是互聯(lián)網(wǎng)+、人工智能+和共享經(jīng)濟+等三種技術(shù)正在重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，成為資本追逐的新方向。我看好大智能、大健康和包括新能源在內(nèi)的大環(huán)保三大領(lǐng)域的技術(shù)和投資，這三個領(lǐng)域會產(chǎn)生非常大的企業(yè)。

《華夏時報》：共享單車近比較火爆，很多知名投資機構(gòu)都進去了，你看好這些項目的未來嗎？

單祥雙：共享單車的模式本來沒有那么大的市場，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施不支持共享單車這樣任性發(fā)展，大城市人口非常密集，包括我們的交通設(shè)施，連自行車道都取消了很多，現(xiàn)在共享單車占車道的情況比比皆是，它實際上對交通是一個挑戰(zhàn)和破壞，所以，我不看好。共享單車出現(xiàn)這么多泡沫，很多投資人可能被進去了，可能對趨勢有誤判。

《華夏時報》：我們看到共享單車對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行了轉(zhuǎn)型升級改造，它已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的自行車了，共享單車有GPS，通過手機與移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)聯(lián)，變成了一個移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的自行車，你怎么看待這種變化？

單祥雙：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級必須完成一個選項，實施一個動作就是大智能+，如果傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不實施大智能加的話，就一定會被顛覆掉。未來智能+將改變重塑所有產(chǎn)業(yè)，自行車現(xiàn)在變成了一個初期的智能自行車，自行車未來本身就是機器人，不再是自行車，可以騎、可以飛，也可以跑起來。未來不會出現(xiàn)共享單車的問題，可能是機器人的時代。

《華夏時報》：你認為未來機器人時代將取代移動互聯(lián)網(wǎng)時代？

單祥雙：大智能會改變現(xiàn)在的工作方式、生活方式、生產(chǎn)方式、消費方式和交流方式。人類的工作被機器人剝奪，這一天一定會到來，正在到來。未來可能人人一臺機器人，人們從對手機的依賴轉(zhuǎn)向?qū)χ悄軝C器人的依賴，對智能機器人的依賴會遠遠超過手機。

智能機器人會解決你生活的一切問題，包括你的戀愛、生活、甚至人類的延續(xù)都可能通過機器人來完成，人類的很多判斷思考都是通過機器人解決。這個時代已經(jīng)開始了，人類正在進入機器人時代。機器人時代對人類的改變遠大于前面的工業(yè)時代、信息時代和互聯(lián)網(wǎng)時代。未來機器人可能讓人類生活更美好，也可能生活得更焦慮，這種可能性都存在。

《華夏時報》：2015年新三板開板時非常火爆，定增被秒殺，包括中科招商實現(xiàn)了百億定增，如今，新三板陷入冰河；無論資本還是技術(shù)都面臨這樣劇烈的起伏，你如何應(yīng)對這種波動？

單祥雙：這種變化是符合成長邏輯的，任何事物的成長都是要走幾個周期的，都要經(jīng)歷幾個春夏秋冬，這是必然的。新三板成立的時候，一度無人問津，后來一下火得厲害，現(xiàn)在又冷得厲害，這個是正常的，是符合成長邏輯的。未來新三板還會出現(xiàn)過去那種火爆的局面，新三板在通往納斯達克這條路上，雖然走得曲折，但方向是一直不會變的。中國的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需要這個市場，中國的經(jīng)濟和未來也需要這個市場，只是寒冬持續(xù)多久的問題。新三板對中科招商也帶來一些挑戰(zhàn)，我們要承受這種成長的煩惱，新三板成長的煩惱是所有新三板企業(yè)都要承受的。

中低壓變頻器、電動汽車電機控制器和伺服驅(qū)動器屬于國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品，其行業(yè)發(fā)展受到國家法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策的大力支持，其中主要法律法規(guī)及政策列示如下：

（1）國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》鼓勵類目錄包含：“伺服電機及驅(qū)動裝置”、“新能源汽車關(guān)鍵零部件”之“電機管理系統(tǒng)”、“節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材環(huán)保及資源綜合利用等技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用及設(shè)備制造”、“應(yīng)用電磁感應(yīng)加熱和伺服驅(qū)動系統(tǒng)的塑料加工裝備”。

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