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作為實用的奢侈品牌，勞力士在中國乃至全球都具有非凡的地位。 勞力士之所以讓很多人著迷，主要是因為它對手表基本功能的不斷完善，以及在精準度和防水方面的出色表現。

在瑞士，手表品牌和表廠絕對不在少數，但能像勞力士那樣生產自制機芯，每年在國內外銷售數十萬只的絕對屈指可數！ 大多數手表品牌都是ETA直接銷售的，在稍加調試的基礎上，時間就能準確。

1965年，勞力士制造了1570自動機芯。 縱觀勞力士機芯的發展歷史，我們將“精準、便捷、耐用”的理念貫徹到底。 1965年，勞力士生產了1570自動機芯，被很多人稱為勞力士最強最耐用的機芯。 這也是一枚自動上鏈效率極高的機芯。 和歐米茄的564機芯是一樣的。 它們也被稱為當時最有用的兩個機芯。

1.勞力士3135機芯

2015年，勞力士推出了3235機芯，是3135的升級版，到了2016年，開始將這款機芯應用到手表上，開始在中高端手表中流行。 全新升級的3235機芯依然秉承勞力士“精準、便捷、耐用”的思維。 比3135更精確，使用更方便，耐用且易于維修。

2.勞力士3235機芯

我們都知道瑞士天文臺認證的COSC誤差標準是-4/+6秒。 也就是說，每天的運動速度標準必須在這個范圍內。 慢速不能超過4秒，快速不能超過6秒。 近年來，勞力士直接將天文臺標準提高到每天-2/+2秒的水平。 其實說到勞力士的精準度，戴過的人都知道，它已經非常精準了。

勞力士的吊牌也由之前的天文臺紅色烤漆吊牌改為綠色的超級天文臺吊牌。 每塊勞力士手表均附有此吊牌，并享有全球五年保修。

這種高精度是通過使用許多專利和許多微型設備來實現的。 3235機芯擁有的14項專利包括最新的“鏤空擒縱機構”。 之前的機芯大多采用杠桿式擒縱機構，只有約1/3的動力可以從發條傳遞至擺陀。 這種新裝置可以將近一半的能量傳遞給鐘擺，從而節省大量能源。 鎳磷材質的擒縱機構不易受到磁場干擾，更好地保證了走時的準確性。

原版3135機芯動力儲存約為48小時，而新機芯3235動力儲存為70小時。 這意味著周末把它閑置在家里沒有問題，可以滿足很多人的日常需求。 動力儲存可以增加二十多個小時，主要是因為3235機芯采用了非常精密的機器。 該機在桶體切割過程中可將桶體內壁厚度減少一半。 帶材的整體厚度也增加了。

與之前的主機芯3135不同，3235的自動上鏈結構現在變成了軸承式。 這將防止其在操作過程中與自動夾板發生摩擦。 擺錘不會與自動夾板摩擦，因此不會產生劃痕，使用壽命也會更長。 以前的切割桿如果長期使用而不維護，切割桿系統就會松動，導致擺錘與自動夾板發生摩擦。

3235機芯還采用了自行設計的減震器。 我們經常談論汽車中的減震器。 您聽說過手表中的減震器嗎？ 如果沒有也很正常，因為這種設備制作起來并沒有那么困難，幾乎是一樣的。 很多手表廠商認為沒有必要花時間和精力去開發這方面，所以很少聽說。 不過，勞力士確實是一個用實力說話的品牌，向大眾宣告：沒有什么是我勞力士做的。 不出來了！

通常在晚上7點到早上6點之間，手表的日歷功能在這個時間段內運行和跳躍，所以這個時候最好不要調整手表。 勞力士這次修改了日期調整功能。 現在您可以隨時設置時間，從而更輕松地調整日期和星期幾。

3. 勞力士海使型 ref. 手表

2018年巴黎展上，勞力士將3235機芯應用到了Sea- ref. 手表。 從之前的到現在的Sea-，勞力士的3235機芯越來越受歡迎。 鐘表愛好者當然對新表的精準計時和強大功能非常熱衷，但也有一群表友對古董機芯莫名熱衷，比如愛美達的古董機芯。 艾美達致力于古董機芯。 改裝深受古董表收藏家的喜愛。

4.愛美達古董機芯限量系列L10 9670A-AG-機械男表

為這款腕表配備了機芯。 該機芯以1960年生產的FHF 72古董機芯為基礎，進行了全面翻新和整改。 喜歡玩表的朋友一定知道，古董機芯之所以這么貴，就在于機芯無法復制。 存世量極少，使用時遺失一件。

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