氣動吊梁 QZCL-240礦用氣動擋車梁 氣動擋車梯 氣動擋車欄
生產工廠 山東礦安機電
馬妍 13355153582
QZCL-240氣動擋車梁是一種礦井斜巷運輸防止跑車的裝置。該裝置采用了氣體動力實現擋車梁的起吊,操作省力、動作平穩可靠,對斜巷運輸進行保護。該產品遠銷各地的煤礦企業,有著廣闊的推廣前景。
QZCL-240氣動擋車梁主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構成,氣動擋車梁為常閉型擋車裝置,當有礦車通過時,操縱換向閥,使氣缸活塞桿收縮,通過鋼絲繩拉動擋車梁升起,礦車通過后操縱手動換向閥,壓縮空氣經管路進入氣缸的工作腔使活塞桿伸出,擋車梁在自重作用下回落至擋車梁的關閉擋車位置。
QZCL-240氣動擋車梁技術參數
型號 QZCL-240
擋車梁起吊高度 ㎜ 2400
氣缸規格 ㎜ 160×2000
額定工作壓力 MPa 0.4~0.8
DD-318型斜巷防跑車裝置(一坡三擋)
概述
煤礦斜巷運輸系統是影響安1全生產的重要環節,目前現狀是斜巷運輸中的一些安1全防護裝置、防護設備簡陋、可靠性差、無聯鎖功能、操作起來笨重、危險。我公司依據《煤礦安1全規程》和《安1全質量標準化》的規定,在未有行業標準的情況下,考察學了一些發達國家的技術,自主研制開發了適用于不同斜巷、車場的DD-318型斜巷防跑車裝置。
主要構造
該裝置主要有氣動阻車器、氣動臥閘、氣動擋車梁及氣控系統組成,可選用氣動阻車器、氣動臥閘、氣動擋車梁進行單臺或多臺組合,由氣控系統實現閉鎖聯動
主要特點
氣動操作,操作省力,減輕了工人的勞動強度
具有閉鎖聯動功能
避免把鉤工近身操作,消1除因把鉤工操作失誤而造成的人身傷害
朝西一隅,是莖藤四延和欄桿已綢繆難解的九重葛,開的是一串串粉白帶淺紫的花朵。右邊是一盆桂苗,高只近尺,花時竟也有高潔清雅的異香,隨風漾來。近鄰是兩盆茉莉和一盆玉蘭。這兩種香草雖不得列于《離騷》狂吟的芳譜,她們細膩而幽邃的遠芬,卻是我無力抵抗的。開窗的夏夜,香回泛在空中,一直遠飄來書房里,嗅得人神搖搖而意惚惚,不能久安于座,總忍不住要推紗門出去,親近親近。比較起來,玉蘭修長的白瓣香得溫醇些,茉莉的叢蕊似更醉鼻饜心,總之都太迷人。
生產工廠 山東礦安機電
馬妍 13355153582
QZCL-240氣動擋車梁是一種礦井斜巷運輸防止跑車的裝置。該裝置采用了氣體動力實現擋車梁的起吊,操作省力、動作平穩可靠,對斜巷運輸進行保護。該產品遠銷各地的煤礦企業,有著廣闊的推廣前景。
QZCL-240氣動擋車梁主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構成,氣動擋車梁為常閉型擋車裝置,當有礦車通過時,操縱換向閥,使氣缸活塞桿收縮,通過鋼絲繩拉動擋車梁升起,礦車通過后操縱手動換向閥,壓縮空氣經管路進入氣缸的工作腔使活塞桿伸出,擋車梁在自重作用下回落至擋車梁的關閉擋車位置。
QZCL-240氣動擋車梁技術參數
型號 QZCL-240
擋車梁起吊高度 ㎜ 2400
氣缸規格 ㎜ 160×2000
額定工作壓力 MPa 0.4~0.8
DD-318型斜巷防跑車裝置(一坡三擋)
概述
煤礦斜巷運輸系統是影響安1全生產的重要環節,目前現狀是斜巷運輸中的一些安1全防護裝置、防護設備簡陋、可靠性差、無聯鎖功能、操作起來笨重、危險。我公司依據《煤礦安1全規程》和《安1全質量標準化》的規定,在未有行業標準的情況下,考察學了一些發達國家的技術,自主研制開發了適用于不同斜巷、車場的DD-318型斜巷防跑車裝置。
主要構造
該裝置主要有氣動阻車器、氣動臥閘、氣動擋車梁及氣控系統組成,可選用氣動阻車器、氣動臥閘、氣動擋車梁進行單臺或多臺組合,由氣控系統實現閉鎖聯動
主要特點
氣動操作,操作省力,減輕了工人的勞動強度
具有閉鎖聯動功能
避免把鉤工近身操作,消1除因把鉤工操作失誤而造成的人身傷害
朝西一隅,是莖藤四延和欄桿已綢繆難解的九重葛,開的是一串串粉白帶淺紫的花朵。右邊是一盆桂苗,高只近尺,花時竟也有高潔清雅的異香,隨風漾來。近鄰是兩盆茉莉和一盆玉蘭。這兩種香草雖不得列于《離騷》狂吟的芳譜,她們細膩而幽邃的遠芬,卻是我無力抵抗的。開窗的夏夜,香回泛在空中,一直遠飄來書房里,嗅得人神搖搖而意惚惚,不能久安于座,總忍不住要推紗門出去,親近親近。比較起來,玉蘭修長的白瓣香得溫醇些,茉莉的叢蕊似更醉鼻饜心,總之都太迷人。