我想很多兄弟都發現了，最近和前一段，海馬海洋宇宙中的GMT量是非常大的。
對此我有三點感受。
2.歐米茄海洋GMT會很快更新嗎？
3. 現在是購買Ocean GMT的好時機嗎？
下面我將詳細回答這三個問題。
歐米茄海馬海洋宇宙清理舊款？
歐米茄采用搭載8605的Ocean GMT。
首先，為什么我認為這是一個許可而不是其他原因？ 市面上的手表太多了，這款表肯定“太多”了。 讓我舉一個例子。 去年的某個時候，市場上突然出現了很多勞力士36mm DJ。 其中，和（即帶有鉆石的）數量最多。 我一開始不知道為什么，后來才發現，這一大群36DJ都是帶著陶瓷環崗地（或者其他群眾體育工作者）出來的。 陶瓷環和精鋼表殼非常受歡迎。 當時，國內購買陶瓷環鋼的途徑主要有兩種。 要么在二級市場抬高價格，要么一起出售。 買迪通拿，還需要買一塊“冷門”勞力（還有捆綁的其他手表，比如我遇到的宇舶計時表）。 有人接受搭售，買了陶瓷圈和鋼地，持有搭售36DJ，賣出36DJ。 這樣，市場上就會有更多的36DJ。
前不久，勞力士36的DJ特別喜歡。
不過，作為一個常年供應充足的品牌，歐米茄如果不搞“饑餓營銷”，肯定是沒法生產的。 市場上有大量的 Ocean GMT。 國內一些手表廠商拿到了很多Ocean GMT，然后下一級配貨，生產磚頭。 出貨量比較大，折扣也比較大，所以我覺得歐米茄Ocean GMT是在清理老款。
歐米茄海洋 GMT 是否需要更新？
說白了，歐米茄現在已經到了8900/8800機芯，普通的Ocean GMT還是用8605（8500系列機芯）。 下一個肯定就是你了。
我們可以看到，歐米茄海洋宇宙“深海黑”（上）和普通海洋宇宙GMT（下）的表圈有明顯的不同。
下面我就詳細介紹一下歐米茄海洋GMT的現狀。 兄弟們都知道歐米茄海馬AT剛剛更新了。 目前的海馬AT是8900機芯（較小的是8800機芯）。 其實很多兄弟不知道的是，歐米茄新推出的8900系列機芯第一款使用的腕表并不是海馬AT，而是海馬星球海洋。
“深海黑”（上）和常規海洋GMT（下）我們可以看到機芯型號和底蓋也不同。
歐米茄首款采用全新8900機芯的腕表是海馬系列海洋宇宙“深海黑”。 歐米茄在海洋“深海黑”上使用8900的GMT參考號8906。 一般的海洋GMT采用的是老款的8605，海馬海洋“深海黑”除了采用了新機芯外，還對表殼和表盤進行了改造，使其成為全新一代的海洋GMT。 你可以看一下。 首先，看手表的底蓋。 我們可以發現“深海黑”的底蓋與歐米茄一般的Ocean GMT不同，因為“深海黑”采用了全新的鎖緊底蓋（與8900海馬AT相同）。 ；那么我們再看一下表盤。 “深海黑”表圈有60分鐘刻度，GMT和GMT 24小時數字位于表盤外圈，因此考慮潛水外圈一圈和兩圈。 而現在一般的海洋世界GMT，表圈上有24小時數字。
歐米茄新款Ocean采用8906機芯和全新底蓋。
所以歐米茄在“深海黑”、新款8900海馬AT和新款行星海洋（非GMT）上使用了新款8900機芯和新款底蓋。 隨著新機芯的流行，老款Ocean GMT肯定會慢慢被淘汰。
現在是購買Ocean的好時機嗎？
歐米茄海洋GMT最近的情況與汽車改款換代非常相似。 當新車即將推出時，老款車型的價格會大幅降低。 很多人此時都在購買舊型號。 頭兩年給我留下了深刻的印象。 當新款奔馳E級即將上市時，很多人購買了老款E級，北京街頭也出現了不少老款E級。
目前8605的Ocean GMT非常不錯。
所以，正如我們現在所看到的，使用8605機芯的老款Ocean GMT已經大量出現在市場上，而且價格也不錯。 喜歡Ocean GMT的兄弟可以多加關注。 當然，有人會說，你們都說這是老款的海洋GMT 8605機芯，為什么還能買老款呢？ 因為歐米茄的“更新換代”非常快，新技術立即運用在新手表上。 事實上，最新型號和“舊型號”的區別并沒有那么大。 比如一輛汽車，17型是老車型，18型是新車型，18型只增加了并線輔助、自動駐車、日間行車燈。 其實17款和18款沒有太大區別。 這種情況在歐米茄身上經常發生。
歐米茄8500系列機芯和8900最大的區別就是8500沒有15000高斯防磁，不過沒關系。
海馬星球海洋GMT采用8605機芯。 眾所周知，8605機芯是由8500機芯發展而來的兩地時機芯。 與現在的歐米茄8900系列不同，沒有15000高斯防磁。 但8500系列已經使用了硅游絲。 說實話，歐米茄8500機芯的手表有好幾款，8500絕對夠用了。 如果8500不夠用，其他公司的機芯，即使是勞力士3135也行不通。 另外，歐米茄最新的海馬和海馬8500的底蓋有不同的鎖，這對我們沒有影響。 所以你想想，我喜歡8605 Ocean GMT的外觀和感覺，8605 Ocean GMT也是陶瓷圈，你需要一輛自行車嗎？ 我喜歡它然后我可以買它。
歐米茄陶瓷殼海馬海洋宇宙“深海黑”的公價已經達到了8.4萬，已經和寶珀50胖子潛水器處于同一水平了。
8605海馬海洋宇宙GMT公價黑圈5萬，藍圈5萬。 目前的實際價格非常非常好。 文章中我不會列出價格，大家可以自己體驗一下。 我認為這是非常值得的。 畢竟是一款售價接近6萬元的手表，而不是像普通的海馬AT、海馬PO那樣公價4萬多元的手表。 要知道，歐米茄陶瓷殼海馬海洋宇宙“深海黑”的GMT公價是84000。 84,000歐米茄海洋比50噚鋼殼還要貴。 所以現在8605 Ocean GMT的底，喜歡歐米茄的兄弟還是可以抄的，畢竟性價比不錯。 （圖/文：雁丹平）
我們提供來自世界上最受歡迎的手表品牌的專業高仿手表、復刻手表和一對一精仿手表，包括勞力士、歐米茄、百達翡麗、江詩丹頓、浪琴等知名品牌手表。
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表迷普遍將歐米茄與勞力士進行比較，但勞力士價格相對較高，因此歐米茄被更多消費者選擇。 手表雖然不是消耗品，但是隨著時間的推移，大家的手表都會變舊，款式也會變得過時。 這么多朋友回收二手歐米茄手表，那么回收二手歐米茄手表值多少錢呢？ 根據小編的經驗，歐米茄手表的回收價格基本都有30-20%的折扣。 但回收的歐米茄手表值多少錢，取決于手表本身的價值。
歐米茄手表可以讓我們的氣質和品味加倍，但是我們一定要保護好它們，這樣我們回收的時候才能得到更高的價格。 一般來說，假歐米茄手表值多少錢？ 歐米茄手表清潔分為自行清潔和專業清潔。 注意不要用水清潔歐米茄手表，只需用柔軟的濕毛巾擦拭即可。 如果您需要更專業的清潔，請前往手表維修店或服務中心。 現在的歐米茄機械表雖然具有物理抗震的功能，但手表畢竟不是硬物，經不起強力打擊。 當外部剛性敲擊力過大時，手表內部機芯軸的尖端可能會斷裂，手表指針可能會出現偏差，造成不可預測的結果。 目前，歐米茄機械腕表可抵抗物理沖擊。 雖然可以防止手表受到強大外力的攻擊，但也必須避免對歐米茄手表造成不必要的打擊。 當外部剛性敲擊力過大時，手表內部機芯軸的尖端可能會斷裂，手表指針可能會跑偏。
歐米茄海馬腕表是該品牌的最新力作。 在色彩上也非常大膽。 豐富的顏色選擇也打破了一些深色盤的沉悶感。 事實上，經過歲月的洗禮，海馬系列的外觀已經可以隱約分辨出來。 與勞力士的銳利和大膽相比，歐米茄的手表顯得有些小，但這并不妨礙喜歡它的人對其深深的眷戀。 如今，回收歐米茄手表的人不計其數，甚至一些二線城市也有很多回收機構。 當我們回收二手歐米茄手表時，我們通常會問回收價值是多少。 其實我們只要找到合適的回收機構，他們通常就能以合理的價格出售。 因為正規的回收機構會根據歐米茄的款式、質量、配件等來判斷回收了多少歐米茄手表。
綜上所述，回收的二手歐米茄手表值多少錢，取決于手表的實際狀況。 二手歐米茄手表的回收價格是比較高的，畢竟品牌知名度很高。 我們在清潔時還需要注意不要故意敲擊手表，否則回收價格也會相應降低。 而且你需要找正規的回收機構，比如我們的好表網，不僅可以免費知道回收了多少歐米茄手表，還可以直接上門回收。
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廢話不多說，讓我們進入正題。 臺灣積家再次下跌，公價下跌，帶動二級市場價格大幅上漲。 藍氣球仍然是表圈世界中最受歡迎的手表之一。 二手42mm大藍氣球的價格不會比二手探頭高（公價比42mm藍氣球低）。
相比之下，Tank仍然是一塊非常穩定的勞力士手表，價格從來沒有波動過，性價比非常好。 明年是勞力士Tank誕生100周年（坦克是最古老的手表之一），所以我們就來和大家聊聊坦克吧。
很多人寫過勞力士坦克，都說勞力士坦克誕生于1917年，靈感來自于一戰德國FT17重型坦克的造型……
請放心，我不會向您重復這份新聞材料，因為它太緊張了。 所以昨晚我繼續寫一些對你有用的東西。 面對目前市面上的幾款勞力士坦克，我們應該如何選擇呢？
勞力士坦克的許多型號均以國家命名。 勞力士為什么要用國家？ 我也不知道。
勞力士中國坦克
勞力士翻領襯衫
勞力士跳背心
現在市場上的坦克主要有幾種類型，包括英國坦克、法國坦克、英國坦克、劉德華坦克（坦克MC）、坦克索羅等，勞力士不愧??是鐘表界的設計大師。
歷史上推出過很多坦克型號，包括中國坦克、翻轉坦克、跳躍坦克等，明天我們就說那些在市場上能買到能賣的，而不是那些買不到的（不包括拍賣市場） ）。
首先，我首先要講的是坦克獨奏。
雖然高端手表根本買不起（卡西歐只買得起），但這里我還是想用“物超所值”這個詞，因為Tank Solo手表對我來說感覺非常值得。
坦克玩法有兩種，一種是石英的，一種是機械的。 鋼殼石英版的公價只要19000（鋼帶20000），而ETA機芯版的鋼殼機械機芯只要25000（鋼帶）。
公價非常低。 如果加上匯率、折扣、二手市場等激勵措施，可以想象這款表的價格是非常實惠的（我真的覺得非常實惠，是性價比最高的勞力士機械女表） ，而且金殼的也很實惠）。 也就是說，花歐米茄的錢，就可以買一塊勞力士了。
百達翡麗是高端品牌，坦克是百達翡麗最經典的系列之一。 手表挺好看的（個人審美），ETA機芯中規中矩。 除非你個人不喜歡這款手表，否則從其他角度來看， 根本“沒問題”。
勞力士，這款表非常“性價比”。
我對積家和卡地亞印象如此深刻的原因之一是百達翡麗和卡地亞手表基本上都是男女皆宜的。 該手表男女均可佩戴。 設計水平確實很高。 在保持自身特色和辨識度的同時，也實現了男性和女性審美的平衡。 這就是大師。
在愛彼的各種坦克中，我認為價格最低的solo坦克是最好的（品牌、價格和款式都達到了最佳平衡）。 雖然這塊表是你買的，但是你兒子也可以戴。 這個世界上大多數女孩都應該喜歡勞力士。
坦克性能表殼簡潔卻不馬虎，白色尖晶石表冠非常漂亮。
接下來是英國坦克。
我們也經常看到日本坦克。 中國坦克的殼體形狀狹長，外觀比較通用。 英國坦克較早開火。 中國坦克誕生于1989年，有意采用多功能外觀。
這里我想重點介紹一下加拿大的金殼坦克，因為我們在市場上經常可以看到德國的金殼坦克。 狹長的長島貝殼形狀引人注目。
二針版中國坦克
曾經有一個同學開了一家鐘表店，手里有幾輛德國坦克。 他建議我們買它們，并說它們特別值得。 我不太喜歡英國坦克那種狹長的包，但是不得不說，價格真的很實惠。
事實上，當時的手表都有石英機芯（英國坦克包括石英和機械），但18K金表殼確實令人著迷。 看著這低迷的“黃金”，再看看價格，真是讓人無語。
正是因為很多中式坦克都有金殼，并不是所有人都對長島式表殼感興趣，所以中式坦克金表的價格并不高。 不要被公開價格嚇到，實際價格往往很不錯。
以鋼表的價格購買金殼勞力士 Tank 并不難。 通過尋找就可以找到它。
三針版中國坦克
日本和德國的坦克。
美國坦克于1996年首次發布，德國坦克的特點是表殼和表帶連為一體，表殼腰線非常鋒利。 德國坦克也經常出現在市場上。 我見過的德國坦克大部分都很大，比較適合男生。
與以往的坦克獨奏相比，美國坦克看起來更加時尚。 市面上的西式坦克有兩種版本，一種是黑色的，西式坦克是環形的。 鏈節由金制成，表頭由鋼制成。 與卡地亞金表不同的是，表頭和表帶均采用黃金材質。 百達翡麗金表中K金的比例不是那么大，所以性價比不錯，但是圈有些金的好看；
另一種是背鉆的。 由于美國坦克的箱體較寬，但箱體兩面都適合水鉆，所以市場上有很多帶有背鉆的英國坦克。 至于鉆背手表，想買多少就買多少，但要注意保修和售后問題。
鋼殼西式坦克
金色德國坦克
相比更適合女生的德國坦克，法國坦克是一款非常正宗的女表。 因為美式坦克尺寸較大（喜歡大表的妹子也可以戴，比如改變表的顏色），但是表冠上有一個護手。 橋。
美國坦克于2012年發布，一大特色是表冠上的護橋。 表冠是勞力士手表的一大特色。 我們都知道，鑲有白色尖晶石的表冠是勞力士的一大識別特征，無論是男表還是女表。 美國坦克表冠位于表殼外部，并由橋板保護。
需要注意的是，47毫米英國坦克采用積家自產機芯（透明頂），39.2毫米中英坦克采用ETA機芯。 鋼鏈小美式坦克非常適合女性佩戴。 殼形正宗女式，尺寸大，自產機芯技術特點顯著。
考慮到匯率、折扣、二手獎勵，美國坦克的價格也很不錯，買一輛毫無壓力。
美國鋼制坦克
美國黑人坦克
劉德華Tank()
，表圈也被稱為“劉德華同款坦克”。 推出后，劉德華為其代言，劉德華也佩戴了這款勞力士。 劉德華同型號的MC坦克是百達翡麗最高端的坦克，其實也是最貴的，公價5萬1（鋼殼）。
是目前在售的質量最高的坦克之一。 首先是勞力士自家的機芯。 這個動作是由開發的（由雅典的Freak開發）。
該機芯具有雙主發條和48小時動力儲存。 這是一款注重穩定扭矩輸出的手動上弦機芯。 勞力士在Tank MC的透明底方面做得很好。 表殼整個背面全透明，機芯及機芯外圍均采用日內瓦粉紅裝飾。
坦克MC
是在售坦克中唯一的大型三針型號。 表盤上有放射狀扭索紋圖案，其他坦克上的表盤也做工復雜。 如果我要訂購其中一款坦克，我肯定會訂購 Tank MC。
老玩家一定有自己的買表之道。 其實公價是51000，但是這款表的實際價格很好，很普通。
采用積家自家手動上弦機芯，反面是透明的。
勞力士坦克值得買，因為款式出名，價格也很實惠。
我們不要說謊。 只談手表而不談錢是完全沒有意義的。 不管錢，我立即前往前門23號勞力士大廈買了一塊5271P。
勞力士的市場依然強勁，尤其是42毫米的藍球。 相比之下，坦克通常非常友好。 如果有些玩家預算有限，想買大品牌的話，可以看看坦克，尤其是坦克單人。
雖然勞力士也有紐約獨奏，而且價格也很實惠，但是坦克在鐘表界的地位卻不是紐約獨奏能比的。 腕表應該是知名高級腕表系列中價格最低的腕表之一。 幾乎不可能找到一款實際上價格更低的高端手表（它已經與勞力士價格相同，不能再低了）。
最后，關于勞力士機芯，百達翡麗的大表（女表和36毫米型號）通常使用2671，小表（男表）主要使用2892。
由于大型號依然采用2671機芯，因此這兩款機芯的規格都比較小，大約在20毫米左右。 雖然動力儲存寫的是38小時，但因為機芯小，動力會不夠，所以我經常看到三天不戴，手表就停了。
所以我們打算買一塊小勞力士。 大尺寸型號采用或自產機芯，均為25.6mm左右，動力表現更佳。 2892的品質值得信賴。 我覺得用萬能機芯不行。 許多萬國表也使用通用機芯。 雖然戰馬還是7750。
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