電動轉(zhuǎn)轍機防護罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉(zhuǎn)轍機內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機內(nèi)產(chǎn)生水汽，十堰zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩除非另有說明，多個的含義是兩個或兩個，在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語安裝相連連接應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接可以是機械連接，也可以是電連接可以是直接相連。,步驟中將防護罩從轉(zhuǎn)轍機的桿件上拆卸的方率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉(zhuǎn)轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，十堰zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩罩體與安裝法蘭邊為一體成型結(jié)構(gòu)，頂面上設(shè)有窗口，窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端，窗口為一開口，開口上遮蓋有一透明板，側(cè)面在遠離窗口的部位具有缺口，缺口延伸到側(cè)面的底端和側(cè)面延伸方向的遠離窗口的末端，。,兩個注油孔的一側(cè)分別設(shè)置有螺柱，螺柱上設(shè)有圓形封蓋防護罩的另一端設(shè)置有檢修機構(gòu)，檢修機構(gòu)條形孔螺柱和條形封蓋，條形孔開設(shè)在防護罩上，條形孔的一側(cè)設(shè)置有螺柱，條形封蓋設(shè)在螺柱上防護罩兩側(cè)壁的底部呈階梯狀。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內(nèi)。

 

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機防護設(shè)備隨著列車高速通過時，十堰zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩安裝部從高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩的安裝槽的槽口向外伸出連接固定部，安裝部與高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩的安裝率降低，損壞道岔等故障，因此，轉(zhuǎn)轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉(zhuǎn)轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內(nèi)，隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設(shè)備的要求越來越高。固定不牢，有發(fā)生防護設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

 

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側(cè)面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個側(cè)面，十堰zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防護罩啟閉式掛扣一端穿過通孔，另一端與彈性件開口端連接第二型固定孔設(shè)于螺母下方并設(shè)于帶孔螺栓上，啟閉式掛扣為自鎖式，啟閉式掛扣活動部與固定部，活動部與固定部可接觸連接活動部頂部螺紋連接有旋轉(zhuǎn)件，旋轉(zhuǎn)件可于活動部上移動并將活動部固定部固定。,具有較大的彈性變形能力，吸收振動力回彈力強，當轉(zhuǎn)轍機防護罩由于火車靠近顫動震動時，將彈性件鋼絲繩之間拉伸，彈性件產(chǎn)生反作用力，彈性件各圈緊密并攏產(chǎn)生抗拉力，將鋼絲繩固定件第二固定件啟閉式掛扣連接在一起，起到減震。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。