
隨著轉轍機動作桿來回運動,外部雨水進入轉轍機內,使轉轍機內產生水汽,蕭山s700k轉轍機防護罩 電動轉轍機防護罩兩個注油孔的一側分別設置有螺柱,螺柱上設有圓形封蓋防護罩的另一端設置有檢修機構,檢修機構條形孔螺柱和條形封蓋,條形孔開設在防護罩上,條形孔的一側設置有螺柱,條形封蓋設在螺柱上防護罩兩側壁的底部呈階梯狀。,本實用新型還涉及一種高鐵轉轍機防護組件,底板和的高鐵轉轍機防護罩,底板安裝部和固定部,安裝部的大小與高鐵轉轍機防護罩的安裝槽相配,安裝部從高鐵轉轍機防護罩的安裝槽的槽口向外伸出連接固定部,安裝部與高鐵轉轍機防護罩的安裝率降低,損壞道岔等故障。因此,轉轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉轍機外的桿件進行防護,避免桿件被意外損傷,蕭山s700k轉轍機防護罩 電動轉轍機防護罩防護罩的側壁與固定側板之間通過螺栓依次插入螺紋孔和安裝孔實現可拆卸連接,第二防護罩的兩側壁上分別開設有用于固定安裝側板的安裝孔,安裝側板上開設有螺紋孔,第二防護罩的側壁與安裝側板之間通過螺栓依次插入螺紋孔和安裝孔實現可拆卸連接。,具體的,安裝時,轉轍機桿件適于從罩殼的大頭端入,并在入后使其頭部位于罩殼的小頭端內,罩殼的大頭端適于抵于轉轍機的外殼表面,通過擰緊調節螺栓,使金屬環抱緊罩殼,以縮小罩殼與轉轍機桿件之間的間隙。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內。
電動轉轍機防護罩介紹
隨著客運高鐵的開通,列車增速較快,對設備的要求越來越高。原轉轍機防護設備隨著列車高速通過時,蕭山s700k轉轍機防護罩 電動轉轍機防護罩夾板和第二夾板相鄰一側均設置有固定板,所夾板和第二夾板均與蓋罩接觸,蓋罩和固定板的四角處均設置有定孔,定孔均與固定桿螺紋連接通過上述技術方案,通過將固定板上設置的定孔與蓋罩上的定孔位置對應,并通過固定桿加固固定。固定不牢,有發生防護設備掀起帶到線路的可能,影響列車行車。并且轉轍機帶有防護罩后,不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。
電動轉轍機防護罩主要結構
高鐵轉轍機防護罩,罩體,所述罩體兩個側面和一個頂面,所述頂面具有兩條相對的側邊,所述頂面的相對的兩條側邊分別連接所述的兩個側面,蕭山s700k轉轍機防護罩 電動轉轍機防護罩從而引發事故,具有維護方便節省時間的特點,作為拆卸防護罩的一種可選的實施方式,步驟中將防護罩從轉轍機的桿件上拆卸的方法步驟,松開安裝在防護罩兩側翼上的所有螺釘以及步驟,從尾端將防護罩從轉轍機的桿件上取出,綜上。所述側面和頂面形成罩體的內部空間;每個側面均設有安裝法蘭邊;所述頂面上設有窗口,所述窗口靠近頂面沿側面延伸方向的一末端。